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安平縣佰格金屬絲網制品有限公司
主營產品: 高鐵聲屏障價格,直立型聲屏障,小區聲屏障規格,橋梁聲屏障,微弧形聲屏障 |

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參考價 | 面議 |
通常,聲屏障對高頻聲可降低l0—15dB。聲屏障的高度,可根據聲源與接收點之間的距離設計,屏障的高度增加一倍,則其減噪量可增加6dB,為了使屏障的減噪效果較好,應盡量使屏障靠近聲源或接收點。本產品具有耐水性、耐熱性、抗紫外線,不受氣候及天氣影響;實用性:本品采用新材料新工藝制成,具有良好的吸隔聲效果,能有效降低列車通過時造成的噪聲污染;適用于高速公路,鐵路,高架橋,冷卻塔,,學校,工業企業建筑工地等多種聲學環境噪聲治理的降噪產品因為裝置在露天,所述吸聲板選用不怕水淋的資料,如聚氨酯泡沫等。但聲屏障過高,可能會帶來結構、環境和造價等諸多問題,所以聲屏障本身不可能建造得太高。聲屏障的形式對聲衰減的效果也有很大的影響。不只是在高速上,在鐵路、小區、工廠、空調機組以及高鐵、地鐵都隨處可見聲屏障的身影。聲屏障首要用于鐵路和公路沿線,路程聲屏障正本越多的出現在咱們視界傍邊,提高了屏障的使用壽命。在高速上長時間行駛,人們比較容易疲勞,而通過這個透明的聲屏障,是可以看到沿途的風景的,透明度比較高的那種,更是能給人帶來不少的享受。在使用高速公路聲屏障的過程中,需要做好保護工作,比如在高速聲屏障廠家施工的時候,一定要注意讓其表面是干凈、干燥的狀況,并要定期多好清理,特別是在高速聲屏障廠家污染比較嚴重或是腐蝕性比較大的地方,更需要對高速聲屏障廠家多次進行保護,這樣才能延長其使用的壽命
的高度,可根據聲源與接收點之間的距離設計,隔音墻的高度增加一倍,則其減噪量可增加6dB,為了使隔音墻的減噪效果較好,應盡量使隔音墻靠近聲源或接收點。通常,隔音墻對高頻聲可降低l0—15dB隔音墻的減噪效果與噪聲的頻率成分關系很大,對大于2000Hz的高頻聲比800一1000Hz左右的中頻聲的減噪效果要好,但對于25Hz左右的低頻聲,則由于聲波波長比較長而很容易從隔音墻上方繞射過去,所以效果就差。高速路臨近噪音敏感區域如:密集小區、村莊、醫院、學校等場所。一般都是高速隔音墻位置設定在聲屏障的水平位置應盡量的靠近聲源處100米處,離著太遠了效果不明顯。還有隔音墻設置高度有限,一般高速在3-4米,對高層建筑發揮良好隔聲降噪效果,因此高速沿線的高層建筑臨近居民仍受到一定程度的噪聲影響。隔聲屏障的創設目的是為了削弱空間環境中對人類有負面影響的聲音,還原空間原有的聲音,消除外來主導聲音對空間環境的不良影響,使聲音雜質得到過濾與削減,從而降低外環境聲效對觀感者的干擾。聲波透射后到達受聲點的聲量小于直達聲的聲量,兩者之差稱為透射降低量。穿透聲屏障的聲能量與聲屏障的面密度、入射角及聲波的頻率等因素有關。傳聲損失(隔聲量)用來評價投射噪聲的能力。透射降低量大說明聲障有較大的插入損失,有更好的降噪效果。同時用鍍鋅鋼板或鋁合金制作外框架,框架都為易拆裝及可翻轉結構。(中部透明型隔聲屏障)全透明聲屏障、全封閉聲屏障等。在城市高架橋安裝吸聲屏兩端采用∮6鋼絲繩鏈接固定,防落造成二次損傷,產品自 ?身重量輕,可減少高架橋的承重負荷,降低結構造價橋梁聲屏障耐久性:高強度:結合我國各地區不同的氣候條件,在結構設計時充分考虛風荷載。
空調系統的設備型號眾多,使用條件及環境各不同,故噪聲治理工程都是個案。因此,聲屏障的隔聲效果一般可采用減噪量表示,它反映了聲屏障上述兩種屏蔽透聲的本領。在這個聲影區內,人們可以感到噪聲明顯地減弱了,這就是聲屏障的減噪效果隔聲屏對冷卻塔出風口的壓降較小,但是對下部進風口的有效面積應予,并防止出風口的熱氣重新進入進風口。道路隔是目前治理道路噪聲所采取的一種常規方式,道路聲屏障的設計必須考慮周圍的環境,做到實事求是,首先必須考慮的是降噪量,在明確目標值以后就要考慮噪聲源和受聲點的關系,包括道路寬度、樓房高度、距離等因素。若現場不能直接測量交通噪聲,則交通噪聲可根據車流量、車輛類型及比例等參數,嚴格按照質量體系施工安裝,杜絕一切事故的發生。聲音通過空隙時與材料發生摩擦,使得聲能轉化為熱能而消耗,道路聲屏障廠家批發,從而達到吸引效果。它外形美觀大方,制作精致,運輸、安裝方便,造價低,使用壽命長,道路聲屏障好,特別適用于高架高速道路和城市輕軌、地鐵的防噪聲使用,是現代化城市隔聲降噪設施。聲屏障立于交通道路一側或中間,通過聲學材料的吸、隔聲作用,可以降低交通車輛所產生的噪聲。灌漿料的*特點都有哪些吧。華千生產的灌漿料的*特點有:1、灌漿料的特點早強高強澆后1-3天強度高達30mpa以上,縮短工期。2、自流態現場只需加水攪拌,直接灌入設備基礎,砂漿自流,施工免振,確保無振動、長距離的灌漿施工。3、微膨脹澆注體長期使用無收縮貴州支座灌漿料,設備與基礎緊密接觸,基礎與基礎之間無收縮,并適當的膨脹壓應力確保設備長期運行。4、抗油滲在機油中浸泡30天后其強度cgm高強無收縮灌漿料提高10%以上,成型體、密實、抗灌漿料砂漿滲、適應機座油污環保。5、耐久性200萬次疲勞試驗,50次凍融環境