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本公司（川控電氣）專業代理銷售多種進口電氣：施耐德，歐姆龍，倍加福，奧特尼克斯，西門子，ABB，日本富士，臺安，三菱機電，常熟開關等交流接觸器，小型斷路器，塑殼斷路器，接近開關，傳感器，編碼器，熱繼電器等*，產品齊全 。

務。

倍加福接近開關特性
1.倍加福P+F接近開關NBB8-18GM60-WS電感式接近開關（電感式接近傳感器）
電感式接近開關是大部分應用的*產品，

*將推進新能源汽車頂層設計
*部長19日在參觀青海省西寧市南川工業園區時表示，未來將進一步推進新能源汽車頂層設計，推進新能源汽車在技術、產業規模、市場化以及模式創新等方面的發展。同時，進一步完善汽車節能、環保等領域強制性標準，不斷拓展新能源汽車的市場應用。
據介紹，未來將制定節能汽車、純電動汽車和插電式混合動力汽車、氫能燃料電池汽車、智能網聯汽車、汽車動力電池、汽車輕量化、汽車制造等技術路線圖，開展前沿技術和共性關鍵技術的研發，推動技術成果轉移擴散和商業化。逐步提高公共服務領域新能源汽車使用比例，擴大私人領域新能源汽車應用規模。加快充電基礎設施建設，完善新能源汽車推廣應用，尤其是使用環節的扶持政策體系，建立促進新能源汽車發展的*機制，提高新能源汽車生產企業及產品準入門檻。
同時，促進政府主導制定與市場自主制定的標準協同發展，建立適應我國國情并與接軌的汽車標準體系。完善汽車安全、節能、環保等領域強制性標準，健全標準實施效果評估機制。鼓勵企業積極采用標準，推動汽車相關標準法規體系與接軌。
指出，新能源汽車的發展必須要重視汽車產品在市場上的實際應用推廣。經過多年的努力，國內自主品牌新能源汽車產品在技術和品質等方面都有了*的提升，贏得了市場的認可。未來要關注進一步提高產品的技術水平和性能品質，特別是電池成本的降低，更好地滿足消費者的需求。
北京汽車集團董事長徐和誼表示，近幾年車用電池的成本每年都在以15%到20%的速度降低。從zui開始的1度電容量成本4000多元，到目前已經降到了1500元至2000元之間，預計很快就會降到1000元左右。“到成本達到1000元的時候，新能源汽車就可以不再需要政府的財政補貼，*實現市場化。而且沒有任何一個國家，動力電池的規模做到中國這么大，這是我們的競爭優勢，屆時我國在新能源汽車領域的競爭力將大大提升”，徐和誼說。
續航里程短、充電時間長等成為阻礙電動汽車推廣的一個難點。對此，北汽集團研發了自動換電系統，可以在幾分鐘內完成對車用電池的自動更換，并且已經在北京的眾多加油站內對部分純電動出租汽車進行換電服務。對于換電模式的便捷性和實用性，表示了肯定，同時表示需要行業標準、技術標準等多方面共同創新推進。（李志勇）
來源：經濟參考報

「導語」參與英國核電項目的中國企業，獲益的并非只有業主。然而，想要獲得更多訂單，阻力依然不小。
處于歐洲核能復興前沿的英國，正在迎來新一輪的能源變革。

3月24日，欣克利角C項目正式開工建設
老舊核電站退役高潮，加之正在進行的傳統火電廠退役計劃，英國能源市場將出現巨大空缺。這也意味著：未來10年，英國核電行業將吸引150億-170億英鎊的額外投資，英國核能產業供應鏈也將涌入大量對外合作。
30年前，法國人和英國人聯合建設的我國大陸*座百萬千瓦級大型商業核電站大亞灣核電站，哪怕是地板磚、線、水泥都要從國外進口。如今，中國聯合法國一起為英國建核電站，當年的小學生變成了平等的合作伙伴，我們也從跟隨者慢慢變為。
5月9日，在中國廣核集團有限公司舉行的一帶一路戰略發布會上，該公司黨組成員、副總譚建生做了如上表示。
而在不久前剛剛落幕的第十二屆中國核電工業展覽會上，英國貿易部民用核能副主任保羅?麥卡弗里(Paul McCaffrey)在接受《能源》記者采訪時也透露：欣克利角C核電項目正式啟動，華龍一號的通用設計審查(GDA)也已開始，中英民用核能合作正不斷推進。
三大項目穩步推進
2016年9月15日，中國擬參股英國欣克利角C(HPC)項目，獲英國政府批準，中國核電企業正式進入英國核電市場。今年3月24日，欣克利角C項目進行核島廊道*罐混凝土澆筑，標志著項目主體工程正式開工建設。

P+F倍加福接近開關NBB8-18GM60-WS

P+F倍加福接近開關

P+F倍加福接近開關

1.概述

除了可以完成行程控制和限位保護外，接近開關還是一種非接觸型的檢測裝置，用作檢測零件尺寸和測速等，也可用于變頻計數器、變頻脈沖發生器、液面控制和加工程序的自動銜接等。它具有工作可靠、功耗低、復定位精度高、操作頻率高以及適應惡劣的工作環境等。
目前，接近開關已經在、航天技術以及工業生產中都有廣泛的應用。在安全防盜方面，如資料檔案、財會、金融、博物館、金庫等重地，通常都裝有由各種接近開關組成的防盜裝置。在測量技術中，如長度，位置的測量；在控制技術中，如位移、速度、加速度的測量和控制，也都使用著大量的接近開關。
在一般的工業生產場所，通常都選用渦流式接近開關和電容式接近開關。在下文中，編輯就為你解讀一下這兩種開關的區別和應用范圍。

1）在金屬上安裝接近開關時應預留一定空間，以避免該開關受到被檢測物體之外的其他金屬干擾而產生誤動作。與感應面平行的金屬應在距離感應面三倍的檢測距離之外；在接近開關軸線方向四周的金屬應在以接近開關軸線為圓心，以三倍的接近開關直徑為直徑的圓柱體以外。
2）在同時安裝兩個或兩個以上接近開關時為防止任意二者間相互干擾，開關對置時應使兩感應面在軸線方向的距離大于五倍的檢測距離；并列安裝時外圓柱面之間距離應大于三倍接近開關直徑的長度，若開關直徑大小不等，應按較大接近開關的直徑計算。

1）在金屬上安裝接近開關時應預留一定空間，以避免該開關受到被檢測物體之外的其他金屬干擾而產生誤動作。與感應面平行的金屬應在距離感應面三倍的檢測距離之外；在接近開關軸線方向四周的金屬應在以接近開關軸線為圓心，以三倍的接近開關直徑為直徑的圓柱體以外。
2）在同時安裝兩個或兩個以上接近開關時為防止任意二者間相互干擾，開關對置時應使兩感應面在軸線方向的距離大于五倍的檢測距離；并列安裝時外圓柱面之間距離應大于三倍接近開關直徑的長度，若開關直徑大小不等，應按較大接近開關的直徑計算。

1）電力線、動力線應盡量遠離接近開關引線，無法避免時應將電金屬管套在外部并接地，以防開關損壞或誤動作；
2）嚴禁通電接線，并應按接線輸出回路原理圖接線；
3）不要用兩個接近開關的輸出線控制同一個繼電器的同一個線圈，否則將無法辨認動作的來源，有時甚至產生誤動作
這種開關有時也叫電感式接近開關。它是利用導電物體在接近這個能產生電磁場接近開關時，使物體內部產生渦流。這個渦流反作用到接近開關，使開關內部電路參數發生變化，由此識別出有無導電物體移近，進而控制開關的通或斷。這種接近開關所能檢測的物體必須是導電體。

接近開關按工作原理可分為以下幾種類型：
（1）高頻振蕩型用以檢測各種金屬體。
（2）電容型：用以檢測各種導電或不導電的液體或固體。
（3）光電型用以檢測所有不透光的物質。
（4）超聲波型：用以檢測不透過超聲波的物質。
（5）電磁感應型用以檢測導磁或不導磁的金屬。

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