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90KW\132KW\185KW電移動(dòng)螺桿空壓機(jī)

7.5KW---132KW電動(dòng)固定式螺桿空壓機(jī)

10/13、12/13、17/16、18/20、26/25、35/25、35/30柴油式螺桿空壓機(jī)

富達(dá)28-22火*售中

空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)

松滋螺桿空壓機(jī)報(bào)價(jià)，向曲軸箱(或油箱)內(nèi)灌入機(jī)器潤(rùn)滑油到油標(biāo)zui高刻度位置，注油器內(nèi)灌滿壓縮機(jī)氣缸潤(rùn)滑油，同時(shí)搖動(dòng)把手約2～3分鐘，使?jié)櫥统錆M潤(rùn)滑油管。拆下各級(jí)進(jìn)排氣閥，拆開(kāi)出入口管道，在氣缸進(jìn)排氣閥腔口及出入口管道接口處裝上粗鐵絲的篩網(wǎng)。電動(dòng)機(jī)在開(kāi)車前，先用手盤動(dòng)4～5轉(zhuǎn)。獨(dú)立支承的電動(dòng)機(jī)首先單獨(dú)進(jìn)行試運(yùn);電動(dòng)機(jī)和壓縮機(jī)共用支持軸承的機(jī)組，電動(dòng)機(jī)和壓縮機(jī)的空負(fù)荷試運(yùn)可聯(lián)合進(jìn)行。壓縮機(jī)組啟動(dòng)之前先開(kāi)動(dòng)循環(huán)油泵。油壓、油溫和流量達(dá)到要求后，啟動(dòng)氣缸潤(rùn)滑系統(tǒng)的注油器，開(kāi)動(dòng)冷卻電動(dòng)機(jī)用的通風(fēng)機(jī)，開(kāi)啟冷卻水系統(tǒng)。*次瞬間啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)并立即停車，檢查各部位有*和碰擊聲，電機(jī)轉(zhuǎn)向是否正確。然后再第二次啟動(dòng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)5～10分鐘達(dá)到額定轉(zhuǎn)速時(shí)，立即停止運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查壓縮機(jī)部的聲響、發(fā)熱及振動(dòng)情況。如無(wú)異常現(xiàn)象后，再依次運(yùn)轉(zhuǎn)30分鐘和12小時(shí)。空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)注意防止燒毀軸承合金瓦，特別要觀察油壓表靈敏與否及向各輸油點(diǎn)如主軸承、連桿軸瓦、十字頭等處的輸油情況。空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)中每隔半小時(shí)填寫一次壓縮機(jī)運(yùn)行的操作和故障處理記錄。循環(huán)潤(rùn)滑油系統(tǒng)中油過(guò)濾器阻力過(guò)大時(shí)，應(yīng)及時(shí)切換清洗。循環(huán)油系統(tǒng)油壓應(yīng)不低于規(guī)定值，油溫不超過(guò)35℃，按時(shí)向注油器內(nèi)加入潤(rùn)滑油，以保持其油面不低于油面指示管上的下標(biāo)線。

松滋螺桿空壓機(jī)報(bào)價(jià)空負(fù)荷試運(yùn)中應(yīng)達(dá)到的指標(biāo)，循環(huán)油系統(tǒng)油壓應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定值，過(guò)濾器壓力降應(yīng)小于0.2×105Pa,軸承溫度不超過(guò)55℃，電動(dòng)機(jī)溫升和電流值不超過(guò)設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定值，金屬填料函溫度不超過(guò)60℃，十字頭滑道頂部溫度不超過(guò)60℃。試運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中應(yīng)無(wú)異常聲響。

試運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)下述情況，則應(yīng)穴即緊急停車：①循環(huán)油系統(tǒng)壓力降低，自動(dòng)聯(lián)鎖裝置動(dòng)作并自動(dòng)停車，如果自動(dòng)聯(lián)鎖裝置不起作用，必須立即用人工方法使壓縮機(jī)停車;②油循環(huán)系統(tǒng)發(fā)生故障，潤(rùn)滑油中斷;②氣缸和填料函潤(rùn)滑油供應(yīng)中斷，油泵發(fā)生故障;④冷卻水供應(yīng)中斷，③填料過(guò)熱燒壞;⑧軸承溫度過(guò)高，且繼續(xù)上升;⑦機(jī)械傳動(dòng)部件或氣缸內(nèi)出現(xiàn)劇烈敲擊、碰撞聲響;⑧電機(jī)冒火花，線圈轉(zhuǎn)子有擦邊響聲，線圈溫度過(guò)高;⑧當(dāng)壓縮機(jī)內(nèi)發(fā)生能形成事故的任何損壞時(shí)。

空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)連續(xù)2小時(shí)后，壓縮機(jī)按正常停車步驟停車，其主要步驟是按電氣規(guī)程停電動(dòng)機(jī)，停通風(fēng)機(jī)后，當(dāng)主軸*停止運(yùn)動(dòng)5分鐘后，再停油潤(rùn)滑系統(tǒng)，關(guān)閉冷卻水進(jìn)口閥門。上次我們講到壓縮機(jī)的基本知識(shí)，今天繼續(xù)問(wèn)您講解壓縮機(jī)的基本知識(shí)，希望您通過(guò)對(duì)空壓機(jī)基本知識(shí)的了解，可以更好的操作空壓機(jī)。

1、氣量調(diào)節(jié)試驗(yàn)

在有氣量調(diào)節(jié)裝置的機(jī)器上，應(yīng)對(duì)調(diào)節(jié)裝置進(jìn)行試驗(yàn)和調(diào)整，測(cè)定其調(diào)節(jié)性能。

(11)振動(dòng)測(cè)定在有條件的情況下，對(duì)機(jī)組應(yīng)進(jìn)行振動(dòng)的測(cè)定，考核基礎(chǔ)振動(dòng)的振幅是否在允許范圍內(nèi)，并可作為*運(yùn)轉(zhuǎn)后的比較數(shù)據(jù)。

2、拆卸檢查

機(jī)組負(fù)荷試驗(yàn)后，拆開(kāi)各部檢查磨合情況，緊固是否松動(dòng)，拆開(kāi)氣閥進(jìn)行清洗，檢查氣缸鏡面的磨損，檢查電動(dòng)機(jī)各部，復(fù)測(cè)氣缸及曲軸的水平，消除試車中發(fā)現(xiàn)的各種缺陷。拆查后應(yīng)再行試車，過(guò)程同上，并在負(fù)荷下運(yùn)轉(zhuǎn)6～8小時(shí)。

3、負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)

*用空氣帶負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)是在空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)和吹洗工作完成后進(jìn)行的。吹洗后將旨板及臨時(shí)管線等拆除，裝上正式開(kāi)車的管線、儀表和安全閥，然后開(kāi)車。打開(kāi)有關(guān)閥門，開(kāi)動(dòng)油泵、通風(fēng)機(jī)、注油器。并達(dá)正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)后，啟動(dòng)壓縮機(jī)先空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)30～60分鐘，在此期間應(yīng)根據(jù)循環(huán)潤(rùn)滑油管道上的壓力表檢查油壓值是否在規(guī)定范圍之內(nèi);檢查閥門、曲軸連桿機(jī)構(gòu)、密封填料等的工作情況是否正常;檢查壓縮機(jī)各氣缸的供油情況和冷卻水的供給情況是否正常;檢查壓縮機(jī)機(jī)身密封結(jié)構(gòu)的嚴(yán)密性如何。一切正常后，逐漸關(guān)閉放空閥或油水吹除閥進(jìn)行升壓運(yùn)轉(zhuǎn)，可按出口操作壓力的大少分級(jí)逐步加壓，每加壓一次連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)2小時(shí)。一般試車用空氣為介質(zhì)時(shí)，zui終壓力不宜大于25MPa。再高壓力的試車應(yīng)考慮用氮?dú)庾鳛榻橘|(zhì)。在操作壓力下連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)達(dá)4~8小時(shí)。運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中要注意電動(dòng)機(jī)電流大小，各級(jí)氣缸的操作溫度等都不應(yīng)超過(guò)設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定值。運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，每經(jīng)過(guò)30～40分鐘，打開(kāi)油水分離器上的排水閥，排放油水一次，停車后全面檢查。

4、連續(xù)試車

在上述試車認(rèn)可后，應(yīng)進(jìn)行不少于48小時(shí)的連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)(在額定壓力下)，每隔一小時(shí)記錄一次壓力、溫度、電流和電壓等，不允許超過(guò)允許值，同時(shí)機(jī)器要運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)可靠。

5、安全閥調(diào)整試驗(yàn)

安全閥可在升壓試車后逐級(jí)調(diào)整，當(dāng)達(dá)到規(guī)定的起跳值后，鉛封。

6、活塞式壓縮機(jī)的開(kāi)停車

壓縮機(jī)組要運(yùn)行得好，除機(jī)組本身的性能、工藝管網(wǎng)的配合性能和安裝質(zhì)量等要良好之外，還必須精心操作運(yùn)行，進(jìn)行正確的開(kāi)停車，并在運(yùn)行中認(rèn)真完成各種監(jiān)測(cè)和檢查，對(duì)所有運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行認(rèn)真地分析和處理。由于壓縮機(jī)組的類利和驅(qū)動(dòng)方式的不同、用途不同，開(kāi)停車的操作方法和運(yùn)行規(guī)程也不*相同，一般應(yīng)結(jié)合機(jī)組的特點(diǎn)和制造廠的使用說(shuō)明書制訂出自己的開(kāi)停車操作運(yùn)行規(guī)程，并在運(yùn)行中嚴(yán)格地遵守。很多的買家選擇空壓機(jī)時(shí)會(huì)首先選擇螺桿空壓機(jī)，是有原因的，螺桿空壓機(jī)相對(duì)于活塞式空壓機(jī)較穩(wěn)定，而且在使用的過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題會(huì)比較少，而且易損壞的部件也是很少。螺桿空壓機(jī)的整體性能比較好，但是也要在使用的過(guò)程中，注意保養(yǎng)和維護(hù)，螺桿空壓機(jī)的一些重要的組件是需要時(shí)常注意清洗和保養(yǎng)，才能延長(zhǎng)空壓機(jī)的使用壽命，下面我們就一種零部件講解一下，空壓機(jī)保養(yǎng)和維護(hù)的重要性。

螺桿空壓機(jī)轉(zhuǎn)子的清潔和動(dòng)平衡的優(yōu)點(diǎn)：

1、防止齒輪和軸承的過(guò)早磨損產(chǎn)生故障

2、讓螺桿空壓機(jī)保持運(yùn)行狀態(tài)

3、能夠zui大限度的延長(zhǎng)原配轉(zhuǎn)子組件的使用壽命

轉(zhuǎn)子是螺桿空壓機(jī)中zui為重要的組件。如果該組件失去動(dòng)平衡，則螺桿空壓機(jī)無(wú)法全速運(yùn)行。螺桿空壓機(jī)在平時(shí)的運(yùn)行中，靠近葉輪的感應(yīng)端容易累積雜質(zhì)，因此，會(huì)造成螺桿空壓機(jī)單邊振動(dòng)加大。不同型號(hào)的螺桿空壓機(jī)可以承受不同程度的振動(dòng)，可是齒輪的振動(dòng)容易造成對(duì)軸承和齒輪的磨損，從而造成機(jī)器故障。一旦此類故障產(chǎn)生，則需要更換轉(zhuǎn)子，成本非常高。空壓機(jī)有很多種，如果是無(wú)固定基礎(chǔ)的空壓機(jī)，應(yīng)該是怎樣移動(dòng)的呢？

今天我們來(lái)講一講關(guān)于無(wú)固定空壓機(jī)的移動(dòng)問(wèn)題。

1、用1毫米左右的鋼絲做基準(zhǔn)線，用來(lái)側(cè)量開(kāi)機(jī)后的空壓機(jī)位移量。

2、用鑰管做好銀絲支架，支架用膨漲螺絲固定在空壓機(jī)外側(cè)的水泥圍堰上口鑰絲一端固定另一端懸掛重錘，使鑰絲有恒定的張力。

3、動(dòng)力缸和壓縮缸下各一條用來(lái)側(cè)量主橇兩端的下沉量，排煙管下部一條用來(lái)側(cè)量空壓機(jī)延活塞桿方向的位移。

4、開(kāi)機(jī)前做好曲軸變形、空壓機(jī)水平和壓縮機(jī)位移及下沉的原始值。

5、空載試機(jī)30分鐘，加負(fù)荷前，72小時(shí)考核后(側(cè)量前機(jī)組冷卻24小時(shí))共3次分別側(cè)量曲軸變形、空壓機(jī)水平和壓縮機(jī)位移及下沉等數(shù)值。

6、若上述測(cè)量變化明顯，運(yùn)行500小時(shí)再側(cè)量一次。一、環(huán)境因素

一、熱水機(jī)日常保養(yǎng)及檢查如下：

1、每天早上觀察各個(gè)設(shè)備是否正常運(yùn)行（是否卡機(jī)狀態(tài)）

2、觀察水溫水位是否正常

3、觀察增壓水泵是否正常；（壓力是否正常為<2bar-4bar>之間）

4、檢查水塔水位是否正常熱水機(jī)周保養(yǎng)及點(diǎn)檢如下

（1）清潔過(guò)濾網(wǎng)（每臺(tái)設(shè)備）

（2）排放水泵內(nèi)氣體（排放時(shí)請(qǐng)關(guān)閉出水口閥門、待排水量與開(kāi)啟出水口閥門時(shí)大小*時(shí)關(guān)閉）

（3）觀察增壓水泵是否正常（壓力是否正常為<2bar-4bar>之間）

（4）檢查故障是否有記錄

二、余熱回收設(shè)備保養(yǎng)給空壓機(jī)帶來(lái)的好處：

1、使空壓機(jī)“恒溫工作”（相當(dāng)于給空壓機(jī)做水冷工程）

2、延長(zhǎng)空壓機(jī)的“使用壽命”

3、提高空壓機(jī)的“打氣量”

4、提供*的“熱水”（生活用水或工業(yè)用水）

5、延長(zhǎng)空壓機(jī)的“消耗品”的更換周期1、產(chǎn)氣。

作為氣動(dòng)裝置的壓縮機(jī)設(shè)備，它的主要作用是供氣，可見(jiàn)產(chǎn)氣量的重要性。而對(duì)于氣源有些行業(yè)要求特別高，如食品、醫(yī)療，建議用戶考慮使用無(wú)油機(jī)，或加裝后處理設(shè)備。

2、穩(wěn)定性。

穩(wěn)定性對(duì)一臺(tái)永磁變頻空壓機(jī)或其它空壓機(jī)設(shè)備都是必要的，一臺(tái)不具備穩(wěn)定性的設(shè)備，能給我們的生產(chǎn)帶來(lái)很大的困擾，給我們的企業(yè)帶來(lái)一定的損失。提醒廣大用戶，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)很多壓縮機(jī)生產(chǎn)廠商生產(chǎn)的產(chǎn)品達(dá)不到該要求，在選購(gòu)時(shí)一定要慎重選擇。

3、耗電。

耗電量對(duì)設(shè)備是很重要的，后期設(shè)備的使用費(fèi)用與耗電量息息相關(guān)。空壓機(jī)一般都是全天工作的，它本身耗電量就非常大，對(duì)其進(jìn)行有效的控制后，是很有效的。永磁變頻空壓機(jī)有效的將耗電量降到了歷史zui低，為用戶節(jié)省了很大一部分費(fèi)用，幫助客戶明顯的提升了在行業(yè)中的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

一、永磁變頻空壓機(jī)操作安全注意事項(xiàng)

1、操作、維修和保養(yǎng)空壓機(jī)配件必須由具有資質(zhì)的人員進(jìn)行。

2、壓縮機(jī)不可反轉(zhuǎn)。初次啟動(dòng)或電控系統(tǒng)檢修后，在壓縮機(jī)啟動(dòng)之前必須首先確認(rèn)電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向是否與規(guī)定轉(zhuǎn)向*。

3、拆卸高溫組件時(shí)，必須待溫度冷卻到環(huán)境溫度后方可進(jìn)行。

4、*使用螺桿壓縮機(jī)油。不同牌號(hào)的潤(rùn)滑油不允許混用。

5、沒(méi)有得到制造廠的許可，不要對(duì)壓縮機(jī)作任何影響安全性、可靠性的改動(dòng)或增加任何裝置。

6、壓縮機(jī)原裝備件是專門設(shè)計(jì)、制造的，*使用正宗備件，以保證壓縮機(jī)工作的可靠性、安全性。

7、運(yùn)行過(guò)程中不允許堵塞壓縮機(jī)吸氣口。

8、除非已經(jīng)注明可以作呼吸用，否則不允許將壓縮空氣用來(lái)呼吸。

9、不能在超過(guò)規(guī)定壓力、規(guī)定溫度的情況下運(yùn)行壓縮機(jī)。

10、一旦發(fā)現(xiàn)壓縮機(jī)工作異常，應(yīng)立即停止壓縮機(jī)，并及時(shí)消除異常。

11、用正確的工具保養(yǎng)、維修壓縮機(jī)。

12、維修后、開(kāi)機(jī)前確認(rèn)所有安全裝置都已重新安裝，工具都已從壓縮機(jī)上移走。

二、永磁變頻空壓機(jī)配件維護(hù)保養(yǎng)

1、每日檢查油位、排氣溫度和排氣壓力，檢查有無(wú)異常聲音，每日把數(shù)據(jù)記錄下來(lái)；

2、每周開(kāi)機(jī)前打開(kāi)分離器排污閥排放冷凝水，檢查各處有無(wú)泄漏，檢查安全閥;

3、定期檢查進(jìn)氣閥、zui小壓力閥、電磁閥、安全閥、冷卻風(fēng)扇;

4、定期清洗、清掃冷卻器，試驗(yàn)安全閥可靠性;

5、定期更換機(jī)油過(guò)濾器芯、油分離器濾芯、進(jìn)氣過(guò)濾器濾芯和潤(rùn)滑油。1、節(jié)能原理

壓縮空氣從壓縮機(jī)排出后，需要經(jīng)過(guò)儲(chǔ)氣罐和管道輸送到使用場(chǎng)合。在使用現(xiàn)場(chǎng)中，儲(chǔ)氣罐和管道存在的問(wèn)題，如，管道漏氣；如果不及時(shí)解決，就會(huì)造成空壓機(jī)的能耗增大，導(dǎo)致無(wú)謂的浪費(fèi)。因此，從儲(chǔ)氣罐和管道，我們也可以進(jìn)行節(jié)能改造，進(jìn)一步提高節(jié)能效果。儲(chǔ)氣罐和管道節(jié)能

2、儲(chǔ)氣罐的容量不足

由于儲(chǔ)氣罐的容量小，儲(chǔ)氣也隨之就變小，會(huì)使空壓機(jī)反復(fù)地加載和卸載，從而導(dǎo)致大量的能源浪費(fèi)。通過(guò)使用容量大的儲(chǔ)氣罐，可以解決以上問(wèn)題。

普通螺桿空壓機(jī)工作原理圖解：

螺桿壓縮機(jī)的工作循環(huán)可分為吸氣過(guò)程（包括吸氣和封閉過(guò)程）、壓縮過(guò)程和排氣過(guò)程。隨著轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)每對(duì)相互嚙合的齒相繼完成相同的工作循環(huán)，為簡(jiǎn)單起見(jiàn)我們只對(duì)其中的一對(duì)齒進(jìn)行研究。無(wú)油螺桿空壓機(jī)的很細(xì)是拔尖的二級(jí)壓縮主機(jī)。轉(zhuǎn)子通過(guò)二十道工序的精加工，使轉(zhuǎn)子合作準(zhǔn)確，然后保持持久高效可靠地運(yùn)轉(zhuǎn)。

無(wú)油螺桿共有兩種一種是以高效的過(guò)濾實(shí)現(xiàn)的并不是真實(shí)的無(wú)油，一種是以水作為光滑劑實(shí)現(xiàn)真實(shí)的無(wú)油目前國(guó)內(nèi)的無(wú)油機(jī)壓縮機(jī)的技能漸漸走向老練，無(wú)油機(jī)主要是通過(guò)水光滑的，由于杰出的冷卻功能能夠確保機(jī)頭在運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中溫度保持在40℃左右。

加大尺寸的抗磨損軸承能輕松承當(dāng)一切負(fù)載，一確保主機(jī)正常的運(yùn)轉(zhuǎn)。在關(guān)鍵的密封環(huán)節(jié)，防氣漏密封件用不銹鋼資料制成，而防油漏的密封件則采用了經(jīng)久耐用的迷宮式設(shè)計(jì)。這組密封件不但能避免光滑油中德雜志進(jìn)入轉(zhuǎn)子，并且能避免漏氣，確保*地產(chǎn)出清洗無(wú)油的壓縮空氣。

為到達(dá)轉(zhuǎn)速*化及轉(zhuǎn)子壽命*化，無(wú)油螺桿壓縮機(jī)的另一個(gè)長(zhǎng)處是主機(jī)采用了精密齒輪，并且在驅(qū)動(dòng)齒輪軸的輸入端還裝有改良的唇邊的密封件，以避免油滲漏到機(jī)組中去。

一、氣壓穩(wěn)定

由于變頻化的螺桿空壓機(jī)利用了變頻器的無(wú)級(jí)調(diào)速特點(diǎn)，通過(guò)控制器或變頻器內(nèi)部的PID調(diào)節(jié)器，能平緩啟動(dòng)；對(duì)用氣量波動(dòng)比較大的場(chǎng)合，又能快速調(diào)節(jié)響應(yīng)。

與工頻運(yùn)行的上下限開(kāi)關(guān)控制相比，氣壓穩(wěn)定性成指數(shù)級(jí)的提高。

二、啟動(dòng)無(wú)沖擊

由于變頻器本身含概了軟啟動(dòng)器的功能，啟動(dòng)電流zui大在額定電流的1.2倍以內(nèi)，與工頻啟動(dòng)一般在額定電流的6倍以上相比，啟動(dòng)沖擊很小。

這種沖擊不僅是對(duì)電網(wǎng)的，對(duì)整個(gè)機(jī)械系統(tǒng)的沖擊，也大大減少。

三、可變流量控制

工頻驅(qū)動(dòng)的空壓機(jī)只能工作在一個(gè)排氣量，變頻空壓機(jī)可以工作在范圍比較寬的排氣量。變頻器是根據(jù)實(shí)際用氣量實(shí)時(shí)調(diào)整電機(jī)轉(zhuǎn)速，來(lái)控制排氣量的。

用氣量低的時(shí)候還可以讓空壓機(jī)自動(dòng)休眠，這樣就大大減少能源的損失。

優(yōu)化的控制策略，可進(jìn)一步改善節(jié)能效果。

四、交流電源的電壓適應(yīng)性更好

由于變頻器采用的過(guò)調(diào)制技術(shù)，在交流電源電壓稍低時(shí)仍可輸出足夠的力矩，驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)工作；對(duì)電壓稍高時(shí)，也不會(huì)導(dǎo)致輸出到電動(dòng)機(jī)的電壓偏高。

對(duì)于自發(fā)電的場(chǎng)合，變頻驅(qū)動(dòng)更能顯示其優(yōu)點(diǎn)。

根據(jù)電動(dòng)機(jī)VF的特性（變頻空壓機(jī)在節(jié)能狀態(tài)都工作在額定電壓以下），對(duì)于電網(wǎng)電壓低的現(xiàn)場(chǎng)，效果明顯。

五、噪音低

變頻系統(tǒng)的大多數(shù)工況是低于額定轉(zhuǎn)速下工作的，主機(jī)機(jī)械噪音和磨損下降，延長(zhǎng)維護(hù)和使用壽命。

永磁變頻空壓機(jī)風(fēng)機(jī)也采用變頻驅(qū)動(dòng)，顯著降低空壓機(jī)工作時(shí)的噪音1、回油單向閥損壞

若回油單向閥損壞（由單向通變成雙向通），停機(jī)后油分罐內(nèi)壓則會(huì)將大量的機(jī)油通過(guò)回油管倒回油分內(nèi)部，下次機(jī)器運(yùn)行時(shí)，油分內(nèi)部的機(jī)油將無(wú)法及時(shí)吸回機(jī)頭，導(dǎo)致部分的機(jī)油隨著分離后的空氣跑到空壓機(jī)外（此種情況常見(jiàn)于未裝置油路截止閥和機(jī)頭排氣出口單向閥的機(jī)器）。

解決方法：拆下后檢查單向閥，如有雜物將其卡住，清理雜物即可，如單向閥已損壞，則更換新品。

2、回油管安裝不當(dāng)

在更換、清洗、維修空壓機(jī)時(shí)，回油管未插到油分底部（參考：距油分底部弧心1~2mm較好），導(dǎo)致分離出來(lái)的機(jī)油無(wú)法及時(shí)回到機(jī)頭，積聚的機(jī)油會(huì)隨著壓縮空氣一起跑出去。

解決方法：停機(jī)，待泄壓歸零后，將回油管調(diào)整至合理高度（回油管距油分底部1~2mm處，斜口的回油管可以插到油分底部）。

3、用氣量大，超負(fù)荷低壓使用（或機(jī)器出廠前選用的油分處理量與機(jī)器排氣量匹配過(guò)緊）負(fù)荷低壓使用是指用戶使用空壓機(jī)時(shí)，排氣壓力并未達(dá)到空壓機(jī)本身的額定工作壓力，但基本能滿足某些企業(yè)用戶的用氣要求，例如：企業(yè)用戶增加了用氣設(shè)備，用氣量增大，使空壓機(jī)排氣量與用戶的用氣量無(wú)法達(dá)到平衡，假設(shè)空壓機(jī)額定排氣壓力8kg/cm2，但實(shí)際使用時(shí)壓力只有5kg/cm2甚至更低，這樣空壓機(jī)*處于負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)，無(wú)法達(dá)到機(jī)器的額定壓力值，導(dǎo)致耗油量增大，其原因是在排氣量不變的條件下，油氣混合物經(jīng)過(guò)油分時(shí)流速加快，油霧濃度過(guò)高，使油分負(fù)荷加重，zui終導(dǎo)致耗油量大。

解決方法：建議與廠家，調(diào)換一款能匹配低壓使用的油分產(chǎn)品。

4、回油管路堵塞

當(dāng)回油管路（包括回油管上的單向閥及回油濾網(wǎng)）有異物堵塞時(shí)，分離后凝聚在油分底部的機(jī)油就無(wú)法回到機(jī)頭，已經(jīng)凝聚的油滴又被氣流吹起，隨著分離后的空氣一起被帶走。這些異物通常是由安裝時(shí)掉落的固體雜質(zhì)造成。

解決方法：停機(jī)，待油桶壓力泄放至零后拆下回油管的所有管件，將堵塞的異物吹出即可。安裝內(nèi)置油分時(shí)注意清理干凈油氣桶蓋，同時(shí)留意油分芯底部是否有固體顆粒殘留。

5、zui小壓力閥故障

若zui小壓力閥的密封處有泄漏點(diǎn)或zui小壓力閥提前開(kāi)啟（因各廠家設(shè)計(jì)開(kāi)啟壓力各有不同，通常范圍在3.5~5.5kg/cm2之間），那么機(jī)器在運(yùn)行初期建立油氣罐壓力時(shí)間就會(huì)增長(zhǎng)，此時(shí)處于低壓狀態(tài)的氣體油霧濃度高，通過(guò)油分時(shí)流速快，油分負(fù)荷加重，分離效果降低，導(dǎo)致耗油量大。

解決方法：檢修zui小壓力閥，必要時(shí)更換。

6、使用了不合格的機(jī)油

現(xiàn)目前通用的螺桿空壓機(jī)都有高溫保護(hù)，其通常跳機(jī)溫度為110～120℃左右，而有些機(jī)器在使用了不合格的機(jī)油，在排氣溫度高時(shí)就會(huì)出現(xiàn)不同程度的耗油現(xiàn)象（基于此，溫度越高，耗油量越大），其原因是高溫時(shí)經(jīng)過(guò)油氣桶初級(jí)分離后有部分機(jī)油微滴可與氣相分子具有相同的數(shù)量級(jí)，分子直徑≤0.01μm，油分難以將其捕捉分離，導(dǎo)致耗油量過(guò)高。

解決方法：查找引起高溫的原因，解決問(wèn)題降低溫度，盡可能的選用質(zhì)量好的機(jī)油。

7、油氣分離罐設(shè)計(jì)不規(guī)范

有部分空壓機(jī)廠商，在設(shè)計(jì)油氣分離罐時(shí)，初級(jí)分離系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理，初級(jí)分離效果不理想，使進(jìn)油分前的油霧濃度含量很高，油分負(fù)荷過(guò)重，處理能力不足，導(dǎo)致油耗過(guò)高。

解決方法：生產(chǎn)廠家改進(jìn)設(shè)計(jì)，提高初級(jí)分離的效果。

8、加油過(guò)多

加油量超過(guò)正常油位，部分機(jī)油隨氣流帶走，導(dǎo)致耗油量過(guò)大。

解決方法：停機(jī)后，待油氣桶內(nèi)氣壓泄放為零后，開(kāi)啟放油閥，將油排放至正常油位即可。

空壓機(jī)余熱回收現(xiàn)在已經(jīng)成為好多企業(yè)為了實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保目標(biāo)所采取的一些設(shè)備和措施，但是畢竟這個(gè)方式目前還是在推廣階段，所以有很多空壓機(jī)熱水回收用戶都會(huì)咨詢空壓機(jī)余熱回收日常保養(yǎng)方法，小編把關(guān)于這方面的知識(shí)簡(jiǎn)單的整理了一下，和大家一起分享空壓機(jī)余熱回收日常保養(yǎng)之策略。