http://www.xsy27simn。。ｃｏｍ/荊門鍍鋅管全稱熱鍍鋅焊接鋼管，鍍鋅管是由未采取防腐銹措施的焊接(爐焊、電焊)鋼管、無縫鋼管或其它金屬鋼管等黑管，進行一定工藝的熱浸鍍鋅，使其外層涂合鍍鋅層，起到*不銹蝕加工后的鋼管。現今一般黑管為電焊的焊接鋼管。

“鋼貿商主要靠走量，只要能維持就不能斷貨，所以鋼貿商是不可能主要依靠零售渠道的。但問題是如果選擇鋼材走量，貨款就不得不被建筑商和開發商無償和*地占據。"陳偉說。

何孫輝也向記者表示，“鋼材價格的高低對于鋼貿商來說影響不是很大，關鍵是銷售量。銷售的規模夠大，鋼貿商才有可能盈利。因此，我們一般不進行零售，否則肯定會虧損。"

荊門鍍鋅管對此，陳偉深有體會。“由于微利，所以鋼貿商要靠跑量制勝，如果跑量不夠，那么一定會虧損。但現階段需求不足，比如鐵路、公路和基建等行業的開工率不夠，這直接導致我們沒有生意可做。"

“如果我們不愿意為工地供鋼材，那么其他鋼貿商會向工地供應，所以為保證走量和防止客戶丟失，我們不得不硬著頭皮繼續向工地供貨，其結果是資金被工地占得越來越多，而何時才能結清賬款誰也不知道。"何孫輝補充說。

記者了解到，鋼廠一般會給予鋼貿商一定的鼓勵政策。比如，三個月銷售5000萬噸以下是一個價格，如果三個月銷售超過5000萬噸則是一個比較優惠的價格。

對此，何孫輝嘆息到，“現在對鋼廠zui基本的任務量都可能完不了，這種靠走量的鼓勵政策我們根本拿不到。"

交通運輸的便利與否也是影響鋼貿商放量大小的主因之一。本報記者觀察到，不論是在蘇州，還是在常州，鋼廠往往會設立在國道或是水道旁邊。交通便利可節省物流成本，在鋼價一樣的情況下，本地乃至外地的建筑商等客戶選擇在這些鋼貿市場購買。