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目錄:南京蘭江泵業(yè)有限公司>>行車周邊中心刮吸泥機(jī)>>刮吸泥機(jī)>> 雙周邊傳動(dòng)橋式刮渣機(jī)

雙周邊傳動(dòng)橋式刮渣機(jī)
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參考價(jià) 68000
訂貨量 ≥1臺(tái)
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
68000
≥1臺(tái)
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 品牌 蘭江水
  • 型號(hào)
  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
  • 所在地 南京市
屬性

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更新時(shí)間:2024-12-19 16:12:43瀏覽次數(shù):340評(píng)價(jià)

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雙周邊傳動(dòng)橋式刮渣機(jī)與吸泥機(jī),這兩個(gè)有哪些不同之處?刮泥機(jī)與吸泥機(jī),雖然它們只差了一個(gè)字,但是從本質(zhì)上來看,還是有所不同的,因?yàn)楣文鄼C(jī),是將沉淀池中的污泥刮到集泥斗的一種設(shè)備。而且,其主要是在初沉池中。而吸泥機(jī),其是將活性污泥吸出,所以主要是用在二沉池中。因此,這兩個(gè),是不能劃等號(hào)的。

雙周邊傳動(dòng)橋式刮渣機(jī)

雙周邊傳動(dòng)橋式刮渣機(jī)

一、用途簡介:

 本機(jī)主要適用于輻流式沉淀池的排泥。污水由中心管進(jìn)入,在中間穩(wěn)定筒布水后,向周邊流動(dòng),懸浮固體逐漸沉淀于池底,由刮泥板刮集進(jìn)中間集沉坑內(nèi),靠水壓排出池外。

本機(jī)主要由電機(jī)、驅(qū)動(dòng)裝置、工作橋、中心旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、刮泥板吊架、刮泥板及支架、泥斗刮泥器、現(xiàn)場控制箱等組成。(根據(jù)需要可配套提供不銹鋼出水堰板及擋渣裝置等)


、主要材料說明:

工作橋:碳鋼防腐

走道板:網(wǎng)格玻璃鋼板

中心旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu):組件

刮泥臂:不銹鋼

刮泥板:不銹鋼

端梁及驅(qū)動(dòng)裝置:碳鋼組件

現(xiàn)場控制箱:殼體不銹鋼


三、主要技術(shù)特性:

1、傳動(dòng)減速機(jī)選用國內(nèi)成熟產(chǎn)品,質(zhì)量保證,運(yùn)行可靠,使用壽命長。

2、工作橋?yàn)槿珮蚴焦潭ò惭b,撓度小于跨度的1/360,采用碳鋼型鋼及方管組焊成形。

3、中心旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由中心支承和中心轉(zhuǎn)架組成,軸承選用定型產(chǎn)品,中心旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)下部與土建由焊接或螺栓連接。

4、集電裝置是將電源控制信號(hào)輸入、輸出的集電系統(tǒng),主要由電纜護(hù)管、支座、集電環(huán)、撥桿、防雨罩等組成。

5、刮泥裝置由刮泥板架、刮泥板組成,刮泥板采用鋼板折彎成型,沿池半徑方向分布,相鄰兩塊搭接不少于50mm,邊緣距池底50mm,刮臂采用碳鋼型材與工作橋連接并可上下調(diào)節(jié)。

6、行走輪裝置由行走支架和行走輪組成與工作橋連接,行走輪為鑄鐵襯橡膠制成(或根據(jù)業(yè)主要求),軸承壽命不少于10萬小時(shí)。


雙周邊傳動(dòng)橋式刮渣機(jī)

四、工作原理:

  半跨式周邊傳動(dòng)刮泥機(jī)主要由工作橋、中心旋轉(zhuǎn)支承、集電裝置、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、行走輪、刮泥吊架、刮泥板等組成。

   原水從池底經(jīng)中心支墩上部流出,并經(jīng)導(dǎo)流筒配水后,并輻射流向池子,周邊集水槽出水,隨著輻向流速的降低,原水中的懸浮物被分離而沉降于池底。旋轉(zhuǎn)桁架以中心支承為圓心,兩端走輪在驅(qū)動(dòng)裝置的作用下,沿池周回運(yùn)行,帶動(dòng)下部安裝在桁架上的刮泥架緩慢轉(zhuǎn)動(dòng),將池中的泥刮集至沉淀池中心集泥槽,依靠水壓或泵排出池外,上部浮渣由撇渣機(jī)同步刮至排渣斗排出。


五、安裝要求:

1、對(duì)池頂行走輪面的要求

2、行走輪面應(yīng)水平,并清理異物;

3、頂面相對(duì)標(biāo)高誤差應(yīng)不大于10mm;

4、對(duì)設(shè)備的要求

5、桁架的車頭箱的行走輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,無卡滯現(xiàn)象;

6、所有設(shè)備的吊架及緊固件連接應(yīng)固定可靠。

7、對(duì)設(shè)備外觀及油漆的要求

8、現(xiàn)場安裝完畢后,應(yīng)檢查設(shè)備的外觀及油漆情況,發(fā)現(xiàn)有漏漆的情況,應(yīng)及時(shí)更換。

六、調(diào)試與試運(yùn)行:

1、空負(fù)荷調(diào)試

調(diào)試前的準(zhǔn)備工作:

①先清洗軌道平面上及各部分有礙運(yùn)轉(zhuǎn)的障礙物;

②檢查各部分是否符合要求,緊固件是否牢靠,轉(zhuǎn)動(dòng)件是否靈活;

③檢查減速機(jī)潤滑油是否符合要求;

④檢查各潤滑點(diǎn)是否加充足潤滑油、潤滑脂。

開始調(diào)試試運(yùn)行:

①啟動(dòng)電機(jī)減速機(jī),讓桁架工作橋在沉淀池上走動(dòng),時(shí)間持續(xù)1小時(shí)左右,觀察:

電機(jī)減速機(jī)軸承溫度不高于70℃;主動(dòng)軸滑動(dòng)軸承溫度不高于60℃;電機(jī)減速機(jī)密封處不漏油;整個(gè)桁架車體在軌道上行走無異常聲響、振動(dòng)和松動(dòng)。

一旦發(fā)現(xiàn)問題,應(yīng)及時(shí)解決,方可再繼續(xù)試車。

2、帶負(fù)荷調(diào)試

空負(fù)荷調(diào)試運(yùn)行合格后,帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)1-2小時(shí),檢查內(nèi)容與空負(fù)荷調(diào)試時(shí)的內(nèi)容相同,全面檢查確認(rèn)無問題后再交生產(chǎn)使用。


七、操作與維護(hù):

1、操作人員全面了解安裝、試運(yùn)行中的全部情況。做到對(duì)設(shè)備心中有數(shù):認(rèn)真交接班,每班現(xiàn)場巡回檢查2-3次。

2、應(yīng)經(jīng)常注意設(shè)備各連接部位的緊固情況;

3、定期加油保持各潤滑點(diǎn)充分潤滑;

4、定期檢查各軸承溫度情況;

5、應(yīng)經(jīng)常注意整個(gè)設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中有無異常聲響、振動(dòng)和松動(dòng)等情況。

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